糧油食材配送如何應(yīng)對(duì)冷鏈物流

糧油食材配送如何應(yīng)對(duì)冷鏈物流？食材所需保持溫度之間的差距，對(duì)冷鏈物流保持全程連續(xù)性是一個(gè)大考驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年餐飲業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)3.2萬億元，增勢(shì)迅猛，規(guī)模的不斷擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)食材的多樣化、高品質(zhì)需求，又為冷鏈物流發(fā)展帶來了機(jī)遇。食材冷鏈物流中機(jī)遇與考驗(yàn)并存，那么我國的冷鏈物流在食材配送方面將會(huì)如何前行？同時(shí)在政府扶持的“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，由此糧油食材配送小程序也應(yīng)運(yùn)而生。

 

糧油食材配送如何應(yīng)對(duì)冷鏈物流

 

與歐美國家不到5%的腐損率相比，我國農(nóng)產(chǎn)品高達(dá)20%-30%，其中最主要的原因就是農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)鏈條過長(zhǎng)，從食材產(chǎn)地到消費(fèi)者經(jīng)歷了四、五個(gè)環(huán)節(jié)，要經(jīng)過一級(jí)、二級(jí)…批發(fā)商、經(jīng)銷商、零售商等等中間環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)著一次損耗，最終的相互疊加結(jié)果就是，食材的腐損率居高不下。而對(duì)于餐廳的采購，要起早貪黑、費(fèi)時(shí)費(fèi)力地?fù)屬徯迈r食材，為了解決餐飲業(yè)的這一難點(diǎn)，食材采購電商基于互聯(lián)網(wǎng)，簡(jiǎn)化中間環(huán)節(jié)，將產(chǎn)地和消費(fèi)者的供需信息共享，如糧油食材配送小程序。

 

餐飲業(yè)普遍分布比較集中，常以美食街、餐飲一條街、美食廣場(chǎng)的形式存在，食材的集中采購、集中配送，可以優(yōu)化冷鏈物流資源配置，降低單位食材配送成本。眾所周知，連鎖餐飲麥當(dāng)勞無倉儲(chǔ)、無廚房，依然賣得火熱，門店遍布全球，其中第三方冷鏈夏暉物流的作用不可或缺?；邴湲?dāng)勞成熟的高質(zhì)量的冷鏈供應(yīng)鏈管理，糧油食材配送小程序還為多家類似的零售企業(yè)提供第三方配送，將各個(gè)商家的貨物集中到配送中心，采用共同配送模式一次性為多家企業(yè)完成配送。

 

糧油食材配送如何應(yīng)對(duì)冷鏈物流

 

反觀國內(nèi)餐飲業(yè)，大部分采取單獨(dú)配送，配送成本高；缺少專業(yè)的冷鏈配送知識(shí)，食品安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增加，短期來看采購成本低，但是食材的耗損率、流通率，長(zhǎng)期來看整體成本成倍增加。因此引入第三方冷鏈物流到餐飲行業(yè)的食材配送，專業(yè)的冷鏈物流更有保障。在“互聯(lián)網(wǎng)+小程序”的模式，糧油食材配送小程序可能會(huì)迎來春天。

 

快節(jié)奏的生活使得糧油食材配送小程序漸漸走進(jìn)人們的生活，同時(shí)其廣闊的市場(chǎng)需求也占據(jù)了很大的餐飲市場(chǎng)。大街上經(jīng)營中式快餐的店很多，但是蒸美味營養(yǎng)快餐憑借著顯著的優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者的認(rèn)可，從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析，目前，我國食品產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展水平不盡相同，各環(huán)節(jié)的發(fā)展能力還不匹配，糧油食材配送小程序的模式?jīng)Q定了我國食品產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入加速整合的發(fā)展階段。