近年來城市居民對蔬菜品質(zhì)的需求越來越高,傳統(tǒng)的蔬菜配送方式已遠遠不能滿足,在當下育苗-種植-收購-倉儲-配送-銷售的一系列農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化鏈條下,蔬菜冷鏈配送行業(yè)的多元化發(fā)展趨勢逐漸顯現(xiàn)。
生態(tài)城市的蔬菜配送
汕頭雖是國際大都市,卻從不遺余力地致力于建設(shè)生態(tài)化;田間到餐桌的直達,少不了城市配送與低溫冷庫倉儲的相配合,而城市蔬菜配送又免不了零散化、個單少量化、品質(zhì)高要求的現(xiàn)象,直接拉高配送成本,冷庫倉儲與冷鏈配送共享應(yīng)運而生。
共享時代下的城市蔬菜配送
浩爽制冷蔬菜冷庫實拍
共享型低溫倉儲及配送
單純的個體競爭已被信息化時代逐漸淘汰,共享經(jīng)濟下,資源共利用所帶來的互惠互利要遠高于惡性廝殺;從更具體的角度來看,城市蔬菜配送實現(xiàn)冷鏈物流的信息資源共享,不但能夠提高冷鏈物流配送的效率,降低蔬菜種植、銷售、倉儲及配送的運營成本,極大地節(jié)省了冷鏈設(shè)備、人力等資源。
“從社會角度來講,實現(xiàn)低溫倉儲與冷鏈物流的資源共享,可以有效減少社會車流總量,減輕城市擁堵,同時通過冷鏈物流配送集中化,提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境的同時進而改善整體社會生活品質(zhì)。”浩爽制冷冷鏈分析師道,“作為蔬菜種植及銷售或配送單位或商家,在集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)的同時,擴大經(jīng)營思維,消除封閉性的銷售與配送網(wǎng),共建共存共享的蔬菜冷鏈環(huán)境。”
城市蔬菜應(yīng)急工程
上海2016年初幾十年難遇的冷害相信很多蔬菜行業(yè)的朋友們都記憶尤新,一時間城市蔬菜應(yīng)急工程得到行業(yè)重視,其中蔬菜倉儲被推至風(fēng)浪口,成為應(yīng)急預(yù)案中的重頭角色。不僅僅是災(zāi)害環(huán)境,在遇到市場精力問題造成的滯銷或供大于求等問題時,低溫冷庫更是不可或缺的設(shè)備,加強城市低溫冷庫倉儲的建設(shè)與倉儲資源共享,也逐漸成為制冷行業(yè)及倉儲行業(yè)的社會職責(zé)。
共享時代下的城市蔬菜配送
浩爽冷庫冷風(fēng)機實拍
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蔬菜配送的注意事項
1.根據(jù)蔬菜的生理特性、運輸季節(jié)、運輸距離以及貯藏的要求選擇不同的運輸工具??蛇x擇保溫運輸工具、非機械冷藏運輸工具和機械冷藏運輸工具等;
2.所有蔬菜的運輸工具,在裝載蔬菜之前應(yīng)清理干凈并進行消毒,同時運輸工具的遮蓋物、包裝及鋪墊物等亦應(yīng)清潔、無毒害;
3.運輸配送前的蔬菜應(yīng)做好相應(yīng)的處理,去除掉腐壞及病害的產(chǎn)品,如果不是從冷庫內(nèi)出貨的蔬菜,還應(yīng)在配送前進行低溫冷處理,并包裝好;
4.運輸過程中應(yīng)保持要求的溫濕度等各項指標穩(wěn)定,如高濕或超低溫運輸,應(yīng)事先采取預(yù)防措施,同時注意二氧化碳和乙烯濃度的增加,冷敏性的蔬菜不應(yīng)緊靠冷源,加強溫度和濕度的檢測和調(diào)控管理,防止凍傷等各類病害及過熟;
5.蔬菜在車廂內(nèi)堆碼,采用防碰撞的包裝和堆碼方式,應(yīng)優(yōu)先保證蔬菜質(zhì)量,同時兼顧空間利用的原則;
6.運輸過程中應(yīng)避免和減少振動,不同的運輸工具、行駛速度以及蔬菜品類,在運輸工具中振動強度也不同,運輸中應(yīng)加以注意;同時蔬菜裝卸時,應(yīng)輕裝輕卸,避免機械損傷及墩地傷等。